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    理想汽車上市

    理想汽車欲上市,已累計融資15.75億美元

    作者:宋雨婷

    近日,有外媒報道稱,理想汽車已經申請了在美國進行IPO,計劃籌資至少5億美元,最早于2020年上半年上市。據悉,理想汽車自2019年夏天就開始籌備IPO,且聘請了高盛作為主導交易的銀行。

    據了解,2019年北京車和家信息技術有限公司(理想汽車母公司)股東之一的利歐股份發布公告稱,車和家擬搭建VIE架構(即VariableInterestEntity,可變利益實體)并實施相關重組。隨后,2019年年底理想汽車出現了多位投資人退出和公司注冊資本降低的情況,外界猜測此舉或與搭建VIE架構有關。

    此外,據統計理想汽車目前已經累計融資15.75億美元(約合人民幣109.7億元),企業估值約為29.3億美元(約合人民幣204.1億元)。如果進展順利,理想汽車將會成為繼蔚來汽車之后在紐約上市的第二家中國造車新勢力。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    理想汽車都沒賣幾輛怎么能上市呢?

    上市也是為了更好的發展,更好的賣車吧。

    理想汽車赴美上市有望月底敲鐘,背后股東及持股比例浮出水面

    理想汽車赴美上市,一直受到市場的廣泛關注。如果成功登陸納斯達克,理想汽車將是繼蔚來汽車后,第二家在美上市的國內“造車新勢力”。

    據媒體早前消息,美東時間7月10日,理想汽車已正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交F-1招股文件,這距離其首次遞交DRS文件(2019年12月6日)已過去7個月的時間。

    從最近的信息源分析,理想汽車赴美上市或有望成真,答案就在這個月底揭曉。

    據國內媒體報道,理想汽車計劃于北京時間7月31日晚間正式以“LI”為股票代碼在納斯達克掛牌上市。

    如果不出意外,理想汽車將于本周更新F-1文件,公布發行區間及募資規模,目前初步擬定的掛牌時間為7月31日。

    理想汽車在7月1日完成由美團全資子公司領投的5.5億美元D輪融資后,理想汽車的估值雖然躍升為40.5億美元,但并不表明其不缺錢。這次赴美上市,理想汽車的融資規模,恐怕也是大家最為關心的話題。

    汽車民生網了解到,理想汽車此次募資規模約為5億美元,如果募資達到10億美元,將追平蔚來汽車2018年上市時的募資規模。

    隨著理想汽車赴美招股,其股東以及股東持股比例,在IPO前已浮出水面。

    據IPO早知道消息,IPO前,理想汽車創始人、董事長兼CEO李想共持有25.1%的股份,并享有70.3%的投票權。

    理想汽車總裁沈亞楠和首席財務官李鐵則各自持有1.1%和1.0%的股份。

    汽車之家聯合創始人樊錚則持有6.1%的股份和2.4%的投票權。

    外部投資方中,王興個人及美團旗下全資子公司總計持有理想汽車23.5%的股份和9.3%的投票權。

    此外,綜合二級市場多位分析師的觀點顯示,理想汽車上市后在較短時間內,市值達到80至100億美元或成必然。

    作為國內首家將增程式電動汽車(EREV)商業化的公司,理想汽車于2019年11月開始量產第一款車型——理想ONE,截至2020年6月30日共交付超過1.04萬輛理想ONE。

    但是,在今年6月分,理想汽車銷量則不理想。乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示,理想ONE在6月銷量不足2000臺。相比于5月賣出2148臺,理想ONE銷量呈下滑態勢。

    知情人士稱,理想ONE銷量出現下滑有兩方面原因:一是累積用戶量已消耗完;二是受零售中心數量限制。

    目前,理想ONE在全國18座城市擁有21家零售中心,仍需進一步擴展。面對銷量下滑態勢,理想汽車或將加快線下門店建設進度。李想也曾表示,理想汽車今年將新增60家門店。

    在產品方面,理想汽車計劃在2022年推出一款全尺寸高級電動SUV,并將配備新一代EREV動力系統,進一步開發中型及緊湊型SUV,以瞄準更廣泛的用戶群體。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    理想汽車ONE什么時候上市的?

    理想汽車理想ONE是2019年4月發布,2020年正式銷售。

    理想汽車這個品牌的車輛怎么樣?

    這個問題比較容易嗎!我告訴你肯定挺好了!公司比較大實力比較強!而且還要上美國容資擴大生產你!你試試吧!

    理想汽車創始人是誰?

    李想。

    李想在高中時對IT行業產生興趣,并且在兩年后的2000年就創建了泡泡網。2005年互聯網之路擴張,創立了中國汽車頂流的網站:汽車之家。在2015年創立車和家公司,并在2018年推出首款產品:理想ONE。

    李想把品牌化成了三層,其中0—60 分是品牌價值,決定了這個品牌能不能生存下來。再往上一層就會出現了品牌關系,李想表示品牌關系是一個品牌60—90 分,講的是人和人之間的關系。

    再高就是90-100分,這是精神層面的,這種精神層面可能最初是小的層面的,但是伴隨著企業的成功,和把這樣的成功跟一些有效的帶有精神性的人連接在一起,其實就會變成大家所向往的。李想表示,隨著整個中國的發展,10年以后、15年以后,中國也會出現全世界頂級的品牌。

    擴展資料:

    李想,1981年10月出生于河北石家莊,80后企業家代表人物。曾先后創立泡泡網、汽車之家,現任車和家創始人及CEO。

    1998年還在上高中的李想就開始做個人網站,2000年注冊泡泡網并開始運營,僅憑借著自己對IT產品的一腔熱愛和滾雪球式的資本積累,高中學歷的李想讓泡泡網在中國互聯網行業中獨樹一幟。李想還參與創辦了電動汽車品牌蔚來汽車,擔任公司董事。

    參考資料來源:百度百科-李想(車和家創始人及CEO)